近年来，我国摩托车需求增长，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾驶摩托车应当依法取得机动车驾驶证。但市场上的一些驾培机构，却打出了“一天拿本”“包过保过”的旗号招揽学员。
“一证通考”变成“一天拿本”
互联网平台上，只要在搜索框输入“摩托驾照”四个字，“考试拿证一天搞定”“一天下证”甚至“所有科目考试包过”的网页、短视频等推广信息扑面而来。
北京一个摩托车销售网点的老板告诉记者，有的外地驾培机构会安排大巴车到北京接送学员。
这些推广、招生信息是否属实？
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》要求，机动车驾驶人考试内容分为：
道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（科目一）
场地驾驶技能考试科目（科目二）
道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（科目三）
现实中，道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试分开进行，因此业内通常将“安全文明驾驶常识考试”说成是科目四。按正规流程，通过驾培机构考取摩托车驾驶证至少需要半个月时间。
记者联系到山东德州凯赫摩托车驾校，工作人员明确告诉记者，外地学员只需提前通过“交管12123”App，把报考信息选填为他们考点所在地，即可在当地预约考试。他们是“考场直招”，通过率都在98%以上，除科目一、科目四得报考人自己答题，科目二、科目三即使没有培训，在他们的操作下，也可轻松通过。
记者支付1500元报名费后，按约定来到集合地点。晚上11时，一辆无牌大客车抵达约定地点，这辆荷载50人的客车已经满员，车上都是从北京前往德州考取摩托车驾驶证的学员。
凌晨4时，大巴车来到德州一处大门紧锁的工厂厂区内，这里就是所谓的“训练场”。场地大门从内部锁了起来，这里的教练一再强调，所有人未经允许不得擅自离开。
德州凯赫摩托车驾校教练：你今天来到这里学的不是驾驶技术，而是怎么考试能通过的考试点位。
培训教学与考试大纲在这里成为“摆设”，培训教材也被束之高阁。流于形式的“速成培训”就是“赶鸭子上架”。有学员表示学完了上路根本骑不了。
在经过短短三、四个小时的培训后，考试开始。一天时间，所有四个科目的考试全部完成，与国家相关部委出台的培训与考试大纲的要求大相径庭。
考完后不久，工作人员就拿着厚厚一沓驾驶证，给各位学员挨个分发。还不断叮嘱学员，近期不要着急把驾驶证转出考点所在地，否则系统会察觉异常，有吊销驾驶证的风险。
2020年，公安部推行12项公安交管优化营商环境的措施，准许摩托车驾驶证全国“一证通考”，政策制定的初衷是为了化解考试积压，缓解群众“考证难”等问题。同时，还推行了驾驶证异地申领和审验服务，破解流动人口“学车难”的困扰。
但公安部门的便民惠民政策，却成为眼下一些驾培机构打擦边球的幌子。
教练和监考人员手把手“帮”拿驾照
在网络直播间里，店家为自己产品开出的价格在3000元左右，主播还特意用纸板展示了这样的宣传语：“科目一四ks答a”“科目二三b guo”。
这些字样背后又暗藏着什么样的玄机？
在陕西西安，记者找到科建驾校总校的直营店，工作人员称，只要愿意花高价，摩托车驾照考试科目一和科目四保过。许多外省的学员都纷纷来走“捷径”。
记者花费3450元，在这家驾校报名了“一天四科保过班”。在位于咸阳乾县的一个考点，驾校工作人员重点讲解了如何寻找利用“作弊点”和“作弊线”。
在科目二和科目三的考试现场，光有记号还不算，现场的教练和监考人员会直接上手“帮助”考生纠正错误。
对于需要报考人答题的科目一和科目四，监考人员则在考场化身成帮考的“枪手”，将身子躲避在监控摄像头外，帮答题有困难的考生作答。
最终，一天时间内，十多名学员在教练和监考人员的各种“帮助”下，都顺利拿到了驾照。
乱象三：考生坐在考场装样子
在河北唐山，一家 “考试包过”的驾校与唐山市公安局交警支队车辆管理所二分所仅一墙之隔。
理论考试之前，一位负责人把考生召集到一个隐蔽的房间中，传授了考试“秘籍”。
唐山凯越摩托车考试场工作人员：答题时需要你们做的是配合。上面都是摄像头，我远程操控，你们就负责假装答题。给谁看？给监控看。
考试结束后，参加考试的学员都表示整个过程很是轻松。一位在门口等待的学员家属告诉记者，自己的家人根本不识字，就是冲着这里“文盲保过”的宣传才花5000元报名的。
把毫无培训的所谓摩托车驾驶者，推到路面上去“试错”，无疑给道路安全埋下了隐患。
《中华人民共和国刑法》第二百八十四条之一，对在法律规定的国家考试中，作弊、非法出售、提供试题答案、代替考试的行为进行了明确定性和量刑。
来源：央视新闻微信公众号（ID：cctvnewscenter）综合《财经调查》
